La notevole lunghezza e la presenza di tre tratti con forte pendenza (oltre il 22%), nella zona tra Poggio delle Rigattaie e Poggio Castiglione rendono il percorso impegnativo. L'itinerario, dopo un tratto iniziale su strada asfalta, si sviluppa prevalentemente su strade interpoderali e campestri. In un contesto naturalistico-ambientale di grande pregio, con numerosi scorci panoramici di grande bellezza, tocca luoghi di notevole rilievo da un punto di vista archeologico. Nel secondo tratto, in località di Poggio Castiglione, nel corso di attività di scavo svolte nel XIX secolo, venne rinvenuta una moneta aurea con la legenda Vatl, che alimentò una nota disputa archeologica per la localizzazione della importante città etrusca di Vetulonia. Principali protagonisti ne furono Dotto de' Dauli, che riteneva che Vetulonia fosse da localizzare presso Poggio Castiglione, ed Isidoro Falchi, che la localizzava invece presso Colonna, vicino a Castiglion della Pescaia. Quella di Falchi, poi, fu la tesi accolta dalla comunità scientifica. La parte finale del percorso permette invece la visita delle Ferriere cli Valpiana, vale a dire i resti degli impianti utilizzati per la lavorazione del ferro in età medicea e lorenese. Negli impianti è possibile individuare quattro nuclei: quello di Valpiana (costruito tra il 1580 ed il 1599), le Ferriere di cima, ottenute con la ristrutturazione di una ferriera medievale, farra costruire nel 1377 da Tollo Albizzeschi, padre di San Bernardino da Siena (ma nato nel 1380 a Massa Marittima); la Ferriera di mezzo e la Ferriera di fondo, costruite nella seconda metà del XVII secolo. Nei forni di questi impianti, alimentati con carbone e minerale, si produce-va un prodotto ricco di carbonio equivalente alla ghisa chiamato ferraccio, destinato a subire un ulteriore trattamento nelle ferriere. Le ferriere di Valpiana hanno lavorato fino ai primi anni del XIX secolo. Successivamente la Rivoluzione industriale ha introdotto più moderni processi e gli impianti valpianesi furono trasformati per la produzione di rame. Valpiana cessò le attività nel 1884.

AREE DI SOSTA

Lago dell'Accesa. Vedi percorso n.35.